朴成民

深陷信任危机的小红书能否破局?

永安行现在单车的投放量仅为5万,而摩拜单车在广州一地投放量就达到10万,ofo方面目前单车累计投放量已经达到了290万。

真衣

凌焕新少将调任中央军委纪委副书记

当下,我们在过去10年里累计的上万亿的资金即将在2017年和2018年到期,因此,业内人士普遍认为“2017年将成为中国股权转让的元年”。

吉冈亜衣加

苹果售后管控能力与高售价不符

     我们有几十万的独立APP创业团队,至少超过95%的还会在未来几年逐渐死掉,不管是做跨境电商APP、顺风车APP、生鲜APP、旅游……  国内的app创业成了“占坑游戏”,比如滴滴占了“打车”的坑,其他人就不要玩了,谁玩谁死,美团和大众点评合并后,正在跟阿里口碑争夺一个餐饮O2O的坑位,携程跟途牛占了两个旅游APP的坑位,微信支付和支付宝占了两个“移动支付”的坑位,其他还有很多,这意味着什么呢?  APP模式的创业机会正在大幅减少,甚至比PC互联网时代少一个数量级。

杨宝森

传苹果挖角英特尔5G工程师:负责芯片架构

  小二权力太大  今年格外的与众不同,自从大点的活动改为人工审核,就变成了内定,这点大家都心知肚明,这几年一路跟着马云走过天猫,天猫的大环境变了,小二权力太大,想让谁上活动就让谁,要是没有路子,抢购是绝对过不去的,上来上去就那几家再做,那些高管就真的看不见吗?  如果,我是说如果,我们没了广告费,没了运营和推广的人员工资,没有竞价排名的广告和活动,专注把产品做好,把服务做好,把售后做好,那将又是一个什么样的局面呢?  除了马先生的规则,说来说去的问题还有资源不公的问题,同一个平台,大家都缴费了,为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢,凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管,不能让权力部门太任性了,让整个平台资源都公平公正一点儿,给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!  这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?  去年天猫男装店有12000多家,今年只剩9000多家,那几千家都玩不动了,那只是男装类目,其他类目更是数不胜数,好多已经倾家荡产,甚至家破人亡,我是万千亏损商家的其中一个,我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。

宋新妮

国税总局:推行网上预核 实现纳税人线上提交资料

毕竟历史上博客及现在的微信公众号,或许都会有降温的时候,真正让一个东西活下来的是“品牌”。

郑琼之

王金平宣布访陆祭祖:共同血脉不因族群党派改变

  所以创业究竟是为了财务自由还是成就自我?不论抱着怎么的初衷开始,途中总会遇到相似的困难,结局也往往殊途同归。

传田真央

银隆大股东侵吞财产案再曝内情!花270余万购车私用

现在的他已经走出迷茫期,也越来越清晰未来的发展路径。

查克贝里

不捐了?法国多地地方政府撤回给巴黎圣母院的捐款

  摘要:一个大学生激动地跟我说:恨死了大学教育,恨不得马上就投入创业中。

黄龄

世乒赛女双王曼昱孙颖莎夺冠

  3、创始人策略过于激进  张兰是一个很有心气的女人,这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业,也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南,但成也萧何败萧何,最后也让她走上了不归路。但在2015年10月,友友租车宣布更名为友友用车,主打电动汽车分时租赁业务。

神奇伙伴在哪里 2018-10-21 期

彼得就是我当时想认识的人,他是我当时最崇拜的人,所以我决定给他工作。

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